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     很久很久以前，古人們在生活中逐漸摸索出了摩擦的規(guī)律。例如，在地面上拖拽重物時會非常費力，但是如果在重物下面排布圓木，則拖拽起來會輕松很多。這個看似簡單的發(fā)現(xiàn)實際是人類發(fā)展史上的一大進步，說明人類在生產(chǎn)工作時已經(jīng)可以將滑動摩擦轉(zhuǎn)化為滾動摩擦，從而實現(xiàn)省力的目的。

考古學家在對美索不達米亞平原上的尼尼微遺址進行考古發(fā)掘時，在一座墓葬里發(fā)現(xiàn)了一幅壁畫，描繪的是古人們搬運巨大石像的場景。從壁畫中我們可以看到，巨大的石像似乎被放置在一艘“船”上，由眾人拖拽牽引繩來移動石像。值得注意的是，在“船”的底下及四周散布著一些圓木?？梢韵胍娺@些圓木實際上是作為枕軌來使用的，以此減小摩擦阻力。古人們這種以圓木運輸重物的方法，類似于我們現(xiàn)代使用的平面滾針軸承。平面滾針軸承就是通過保持架將滾針固定，這種軸承通常置于兩個平面之間，可以將面與面的滑動摩擦轉(zhuǎn)化為點與面的滾動摩擦。

也許有人會說，這種平面軸承與我們常識中了解的軸承的不太一樣。一般人會認為軸承應該是圓形的，可以進行旋轉(zhuǎn)運動。那么這種軸承最早又是什么時候出現(xiàn)的呢？這里又有幾種不同的說法，給大家簡單介紹一下。一種是認為最早的軸承應該是馬車車軸上使用的車軸軸承，這從一些考古發(fā)現(xiàn)上可以得到佐證。另一種則認為從結(jié)構(gòu)的相似性來考慮，“簡儀”中所使用的軸承更接近于現(xiàn)代軸承。“簡儀”是元代漢族天文學家郭守敬于公元1276年創(chuàng)制的一種測量天體位置的儀器。為了降低摩擦，郭守敬在“簡儀”中加入了四個“圓軸”（即圓柱滾子），從而形成了最早的圓柱滾子軸承，這一發(fā)明甚至要比達芬奇設計的滾筒軸承還早了200年！